| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения пути | ||
| Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал | 350 | м.п. одиночного рельса |
| Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) | 250 | шт. |
| Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) | 1500 | м.п. пути |
| Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам | 8500 | м3 |
| Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) | 250 | рез |
| Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей | ||
| Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно | 18000 | шт. |
| Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой | 12000 | шт. |
| Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) | 8500 | шт. |
| Демонтаж контактной сети и опор | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов | 200 | м.п. |
| Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента | 2500 | м3 |
| Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) | 350 | шт. |
| Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно | 90 | м3 |
| Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением | 120 | м.п. |
| Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) | 95 | м2 |
| Демонтаж основания и балластного слоя | ||
| Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) | 350 | м3 |
| Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) | 8500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) | догов. | т |
| Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя | 250 | м3 |
| Вывоз балластного щебня и грунта | 200 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трамвайных путей в Брянске
Услуга демонтажа трамвайных путей включает полный комплекс работ по разборке рельсовых нитей, шпального основания, креплений и сопутствующих элементов инфраструктуры. В зависимости от задачи специалисты производят снос отдельных участков или полную ликвидацию трамвайной линии с подготовкой основания для дальнейшего использования территории. Такая необходимость возникает при реконструкции улично-дорожной сети, замене изношенных путевых конструкций, переустройстве инженерных коммуникаций, а также при ликвидации законсервированных или аварийных участков трамвайных маршрутов. Часто заказчиками выступают управляющие компании, дорожные службы, собственники прилегающих территорий и подрядные организации, которым требуется освободить пространство для строительства или благоустройства.
Проведение демонтажа трамвайных путей силами профессионалов обусловлено сложностью и опасностью данного вида работ. Рельсы и шпалы имеют значительный вес, а их крепление к бетонному или щебеночному основанию требует применения специальной техники и инструмента. Самостоятельная разборка без знания технологии и правил безопасности часто приводит к травмам, повреждению подземных коммуникаций и дополнительным финансовым затратам на устранение последствий. Специалисты обладают необходимыми навыками и средствами защиты, чтобы выполнить разбор аккуратно, без риска для окружающих объектов и людей. Доверив демонтаж профессионалам, вы получаете гарантию того, что все этапы будут проведены в соответствии с требованиями охраны труда и строительными нормами.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа трамвайных путей разрабатывается индивидуально под каждый объект с учетом его состояния, доступности и объема задач. Общий порядок действий включает несколько этапов: сначала проводится визуальный осмотр и оценка сложности, затем согласуется способ разборки. В процессе работ применяется как ручной инструмент — ломы, кувалды, гидравлические ножницы, так и тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотами, краны для подъема рельсовых плетей, фронтальные погрузчики для погрузки демонтированных элементов. Выбор оборудования зависит от глубины залегания шпал, типа бетонной подготовки и плотности застройки на прилегающей территории. В труднодоступных местах, где применение крупной техники ограничено, используется более компактное оборудование и усиленный ручной труд.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом демонтажа трамвайного пути обязательно обесточиваются контактные сети, ограждается рабочая зона, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, перчатками, спецобувью и сигнальными жилетами. В ходе разбора строго контролируется устойчивость рельсов, чтобы предотвратить их внезапное смещение. После снятия рельсов и шпал производится фрагментация бетонного основания и последующая зачистка территории. Технология предусматривает поэтапную проверку всех узлов и механизмов, что минимизирует риски аварийных ситуаций. Профессиональный подход позволяет организовать процесс так, чтобы работы не создавали помех движению транспорта и пешеходам, если объект находится в черте города.
Разборка трамвайных путей: прайс-лист
Окончательная стоимость разборки трамвайных путей определяется индивидуально для каждого заказа, поскольку на неё влияет целый ряд факторов. В первую очередь учитывается объем работ — общая протяженность демонтируемого участка и количество рельсовых звеньев. Сложность доступа также играет важную роль: если объект находится в стесненных условиях исторической застройки или рядом с действующими коммуникациями, это требует дополнительных мер предосторожности и увеличивает трудозатраты. Состояние демонтируемой конструкции — степень коррозии, тип креплений, глубина бетонного слоя — напрямую влияет на выбор техники и время выполнения задания. Кроме того, в расчет включается необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных материалов, что может быть выполнено как в базовом, так и в расширенном варианте.
При подготовке сметной документации для объектов государственного или муниципального значения мы ориентируемся на актуальные нормативные базы. В таких случаях расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику прозрачно обосновать бюджет и пройти контроль расходов. Для частных и коммерческих проектов формируется удобный для понимания расчет, в котором детально прописаны все этапы: от подготовки площадки до финальной уборки. Чтобы получить точную стоимость разбора трамвайных путей под вашу задачу, достаточно предоставить информацию об объекте — мы оперативно произведем все необходимые вычисления и предложим оптимальный вариант сотрудничества.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает услугу полного цикла, которая избавляет заказчика от необходимости самостоятельного поиска подрядчиков на отдельные виды работ. Комплексный подход включает все стадии: от первой консультации до сдачи очищенной территории. Начать сотрудничество можно с оставления онлайн-заявки или звонка нашему специалисту. После получения первичных данных мы проводим оценку задачи и выезд на объект (при необходимости) для уточнения всех нюансов. На основе полученной информации разрабатывается детальный план с указанием сроков и логистики, согласовываются способы разбора и вывоза мусора.
Далее организуется подготовка объекта: ограждение зоны демонтажа, отключение коммуникаций, если это требуется, и доставка необходимой техники. Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованной технологии с соблюдением всех мер безопасности. По завершении основных работ производится тщательная уборка и вывоз мусора на специализированные полигоны. Подход «под ключ» выгоден тем, что вы получаете четкий результат в оговоренный срок, без простоев и скрытых доплат. Весь процесс координируется одним ответственным лицом, поэтому вам не придется решать организационные вопросы с разными службами. Чтобы начать, позвоните нам или заполните форму обратной связи — мы рассчитаем стоимость, подберем удобное время выезда и приступим к работе без лишних задержек.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.