+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Брянск
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Осматриваем место будущих работ
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж трамвайных путей

  • Демонтаж трамвайных путей
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Брянске

Услуга демонтажа трамвайных путей включает полный комплекс работ по разборке рельсовых нитей, шпального основания, креплений и сопутствующих элементов инфраструктуры. В зависимости от задачи специалисты производят снос отдельных участков или полную ликвидацию трамвайной линии с подготовкой основания для дальнейшего использования территории. Такая необходимость возникает при реконструкции улично-дорожной сети, замене изношенных путевых конструкций, переустройстве инженерных коммуникаций, а также при ликвидации законсервированных или аварийных участков трамвайных маршрутов. Часто заказчиками выступают управляющие компании, дорожные службы, собственники прилегающих территорий и подрядные организации, которым требуется освободить пространство для строительства или благоустройства.

Проведение демонтажа трамвайных путей силами профессионалов обусловлено сложностью и опасностью данного вида работ. Рельсы и шпалы имеют значительный вес, а их крепление к бетонному или щебеночному основанию требует применения специальной техники и инструмента. Самостоятельная разборка без знания технологии и правил безопасности часто приводит к травмам, повреждению подземных коммуникаций и дополнительным финансовым затратам на устранение последствий. Специалисты обладают необходимыми навыками и средствами защиты, чтобы выполнить разбор аккуратно, без риска для окружающих объектов и людей. Доверив демонтаж профессионалам, вы получаете гарантию того, что все этапы будут проведены в соответствии с требованиями охраны труда и строительными нормами.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа трамвайных путей разрабатывается индивидуально под каждый объект с учетом его состояния, доступности и объема задач. Общий порядок действий включает несколько этапов: сначала проводится визуальный осмотр и оценка сложности, затем согласуется способ разборки. В процессе работ применяется как ручной инструмент — ломы, кувалды, гидравлические ножницы, так и тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотами, краны для подъема рельсовых плетей, фронтальные погрузчики для погрузки демонтированных элементов. Выбор оборудования зависит от глубины залегания шпал, типа бетонной подготовки и плотности застройки на прилегающей территории. В труднодоступных местах, где применение крупной техники ограничено, используется более компактное оборудование и усиленный ручной труд.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом демонтажа трамвайного пути обязательно обесточиваются контактные сети, ограждается рабочая зона, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, перчатками, спецобувью и сигнальными жилетами. В ходе разбора строго контролируется устойчивость рельсов, чтобы предотвратить их внезапное смещение. После снятия рельсов и шпал производится фрагментация бетонного основания и последующая зачистка территории. Технология предусматривает поэтапную проверку всех узлов и механизмов, что минимизирует риски аварийных ситуаций. Профессиональный подход позволяет организовать процесс так, чтобы работы не создавали помех движению транспорта и пешеходам, если объект находится в черте города.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Окончательная стоимость разборки трамвайных путей определяется индивидуально для каждого заказа, поскольку на неё влияет целый ряд факторов. В первую очередь учитывается объем работ — общая протяженность демонтируемого участка и количество рельсовых звеньев. Сложность доступа также играет важную роль: если объект находится в стесненных условиях исторической застройки или рядом с действующими коммуникациями, это требует дополнительных мер предосторожности и увеличивает трудозатраты. Состояние демонтируемой конструкции — степень коррозии, тип креплений, глубина бетонного слоя — напрямую влияет на выбор техники и время выполнения задания. Кроме того, в расчет включается необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных материалов, что может быть выполнено как в базовом, так и в расширенном варианте.

При подготовке сметной документации для объектов государственного или муниципального значения мы ориентируемся на актуальные нормативные базы. В таких случаях расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику прозрачно обосновать бюджет и пройти контроль расходов. Для частных и коммерческих проектов формируется удобный для понимания расчет, в котором детально прописаны все этапы: от подготовки площадки до финальной уборки. Чтобы получить точную стоимость разбора трамвайных путей под вашу задачу, достаточно предоставить информацию об объекте — мы оперативно произведем все необходимые вычисления и предложим оптимальный вариант сотрудничества.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает услугу полного цикла, которая избавляет заказчика от необходимости самостоятельного поиска подрядчиков на отдельные виды работ. Комплексный подход включает все стадии: от первой консультации до сдачи очищенной территории. Начать сотрудничество можно с оставления онлайн-заявки или звонка нашему специалисту. После получения первичных данных мы проводим оценку задачи и выезд на объект (при необходимости) для уточнения всех нюансов. На основе полученной информации разрабатывается детальный план с указанием сроков и логистики, согласовываются способы разбора и вывоза мусора.

Далее организуется подготовка объекта: ограждение зоны демонтажа, отключение коммуникаций, если это требуется, и доставка необходимой техники. Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованной технологии с соблюдением всех мер безопасности. По завершении основных работ производится тщательная уборка и вывоз мусора на специализированные полигоны. Подход «под ключ» выгоден тем, что вы получаете четкий результат в оговоренный срок, без простоев и скрытых доплат. Весь процесс координируется одним ответственным лицом, поэтому вам не придется решать организационные вопросы с разными службами. Чтобы начать, позвоните нам или заполните форму обратной связи — мы рассчитаем стоимость, подберем удобное время выезда и приступим к работе без лишних задержек.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.