| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Брянске
Услуга демонтажа мостов и пролетных строений включает полный комплекс работ по разборке искусственных сооружений различного типа и назначения. Это может быть полный снос аварийного объекта, частичная разборка для последующей реконструкции или демонтаж отдельных элементов при замене пролетов. К нам обращаются, когда старый мост исчерпал свой ресурс, требуется освободить территорию под новое строительство или необходимо разобрать временный переход после завершения основных работ. Также услуга востребована при реконструкции автомобильных и пешеходных переходов, когда нужно аккуратно удалить изношенные конструкции, чтобы освободить место для монтажа новых. Причины обращения могут быть самыми разными: от планового обновления инфраструктуры до экстренного устранения последствий аварий или износа опор. Однако независимо от причины, разборка моста — это сложный и ответственный процесс, который требует специальных знаний, опыта и строгого соблюдения правил безопасности. Доверить такую работу специалистам необходимо, потому что любая ошибка при сломе или разборе несущих элементов может привести к обрушению соседних частей сооружения, травмам и значительным материальным потерям. Профессиональная организация работ позволяет минимизировать риски, сохранить целостность соседних объектов и четко спланировать каждый этап, от подготовки площадки до вывоза мусора.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок разборки мостов и пролетных строений всегда начинается с детального изучения объекта. Специалисты оценивают состояние опор, балок и пролетных конструкций, определяют материал — железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный — и выбирают оптимальную технологию демонтажа. В работе используется как ручной инструмент для точечной резки и отбивки мелких элементов, так и специализированная техника, например, гидромолоты, краны и экскаваторы с навесным оборудованием. Выбор техники зависит от высоты сооружения, глубины под мостовым переходом, наличия железной дороги или автомобильного полотна под объектом, а также от степени износа конструкции. На каждом этапе применяются средства индивидуальной защиты и ограждения, обеспечивающие безопасность рабочих и окружающих. Особое внимание уделяется правилам работы на высоте и вблизи линий электропередач. При разборке железобетонных пролетов используется алмазная резка и разрушение с помощью клиньев, для металлических балок применяется газокислородная или плазменная резка. Деревянные мостики и временные переходы через реку или овраг часто разбираются поэлементно с сохранением пригодных материалов. В любом случае технология строго регламентирована: сначала демонтируются второстепенные элементы (перила, покрытие, тротуары), затем — основные несущие пролетные строения и опоры. Соблюдение всех этапов позволяет провести снос аккуратно, без повреждений коммуникаций и с минимальным воздействием на окружающую среду.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально под каждый проект. У нас нет фиксированных цен, так как на итоговую сумму влияет целый ряд факторов. Прежде всего, это объем работ: длина пролета, количество опор, масса конструкций и сложность их конфигурации. Большое значение имеют условия доступа к объекту — если техника не может подъехать непосредственно к месту разборки, возрастают трудозатраты и время выполнения. Состояние сооружения также играет важную роль: старый металл или сильно разрушенный железобетон требуют более осторожного подхода и дополнительных мер безопасности. Кроме того, в стоимость включается необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также особые пожелания заказчика, например, сохранение некоторых элементов для повторного использования или проведение работ в ограниченные сроки. При составлении сметы мы опираемся на объективные нормативы и расценки в смете, которые могут учитывать ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это позволяет нам формировать прозрачный и обоснованный расчет, особенно когда требуется согласование с контролирующими органами или включение работ в проектную документацию. Также на цену влияет тип мостового сооружения: пешеходный переход, путепровод, подвесной или временный мостик через реку — для каждого предусмотрены свои технологические карты и расценки. Мы всегда предлагаем детальный расчет после осмотра объекта, чтобы вы точно знали, из чего складывается итоговая стоимость разборки.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке мостов и пролетных строений, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Процесс начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете объект и задачу. Наш специалист выезжает на место, проводит осмотр, оценивает состояние опор и пролетных конструкций, уточняет пожелания по срокам и объему работ. После согласования всех деталей мы составляем план демонтажа, подбираем необходимую технику и инструмент, готовим площадку к началу разборки. В ходе работ строго соблюдается утвержденная технология и правила безопасности, каждый этап контролируется прорабом. После завершения слома и разборки всех элементов мы проводим уборку территории, сортируем мусор и организуем его вывоз на специализированные полигоны. Вы получаете очищенный участок, готовый к дальнейшему строительству или реконструкции. Мы помогаем организовать весь процесс так, чтобы избежать простоев и задержек, связанных с непредвиденными обстоятельствами. Благодаря опыту и четкой организации работ мы гарантируем, что демонтаж пройдет аккуратно, в срок и с полным соблюдением всех нормативов. Если вам требуется разобрать мостовое сооружение любой сложности — от небольшого пешеходного мостика до крупного путепровода через автомобильную дорогу или железную дорогу, — просто свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по указанному телефону, и мы оперативно приступим к решению вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.